MotoGP Német Nagydíj: Tippek nézet és menetrend

Remy Gardner első napja a Monster Opportunity Yamaha színeiben, amikor a hétvégén lecserélte az új sérült Alex Rinst, a 20. leintésben ért véget, közvetlenül Joan Mir, egy másik csereként érkező balesetet szenvedett versenyző és a HRC-s kísérleti pilótája, Stefan Bradl előtt. Marquezt a szokásos orvosi csapat átvizsgálta, de a döntés túl későn született ahhoz, hogy legyen ideje visszatérni a helyes útra. Ennek eredményeként a 13. leintésben Marquezt váltották, és hétfőn a Q1-be juthatnak. Jorge Martin következő tavaszi szezonbeli győzelme megerősítette, hogy karrierje legjobb formájává vált. Miután látta, hogy az új spanyol versenyző 2,4 másodperces idővel kitör, és segíti a győzelmet, a második helyezett Pecco Bagnaia elismerte, hogy kiváló fordulási potenciállal rendelkezik a pálya második szegmensében, amely egy sorozatnyira van a hátralévő fordulatoktól. Pedro Acosta (a piros Bull KTM Ajo) szenzációs győzelmet aratott a Sachsenringen, ezzel behozva a legújabb lemaradást a Liqui Moly Motorrad Hughes Prix Deutschland bajnoki pontversenyében.

Tilak Varma: „A személyes címemnek a csoportos otthon közzétételének kell lennie, még akkor is, ha a kért sebesség tizenkét vagy annál nagyobb.” | fogad bet365

A KTM arra kéri a két versenyzőt, Pol Espargarót vagy Dani Pedrosát, hogy fogad bet365 segítsenek nekik Bastianini helyett, míg a külföldi duó még nem versenyzett ebben a szezonban, a KTM pedig úgy döntött, hogy nem vesz részt a tíz elmúlt nagydíjon induló szabadkártyás versenyzőkkel. A hétvégén való részvétele feltételes lesz, ezért a keddi, 45 perces viselkedési lecke után egy egészségügyi vizsgálaton vehet részt. „Nagyon fontos, hogy az első vagy a második sorból indulj, de a fő kérdésünk inkább az új textúrával, a menetdinamikával és az alapvető küzdelemmel kapcsolatos” – mondta az új francia.

Nem fogod megállítani Marc Marquezt, mert kialudtak a fények a Sachsenringen, a legújabb 10 napos német GP-bajnokságon… tudj meg többet. Számos nagy pillanat és egy baleset a délutáni utolsó szakaszok előtt. Marc Marquez és a Repsol Honda csapata továbbjutott a nagy tízbe, és azon dolgozott, hogy továbbfejlessze a versenyt. Marc Marquez történelmi Sachsenringi helyszínét az új Német GP egyikére vitte, ahol azonnal nehézkesen kezdte a napot… tudj meg többet. Egy nagyszerű, szeles nap a friss Sachsenringen nyitotta meg a legutóbbi vasárnapot, Luca Marini a legjobb lábaival előre lépett, hogy irányítsa az új Repsol Honda Groupot, miközben Joan Mir látszólag visszatért a korai csúszásból. A szinte új, pillanatok alatt rögzített legújabb MotoGP iparági címet Assenből szállították át… tudj meg többet.

• Martin a közeljövőben eltávolította a szén-dioxid-kibocsátású tartalékát, mielőtt az 1. kanyarban a 3. körös szakaszra elmozdult volna, ezúttal a Bagnaián, de most a 89-es autón szélesen haladva, és ismét átadhatja a vezetést a legújabb olasznak.
• Fabio Di Giannantonio (Gresini Race MotoGP™) feljött a 2. helyre, hogy megszerezze a rutin dos dátuma szerinti támadási labdát, majd Aleix Espargaro gyorsan vissza is tért a 3. helyre.
• Morbidelli maga az ötödik helyen végzett a szezonbeli hihetetlen útján, megelőzve a Trackhouse Aprilia első Ducati-s versenyzőjét, Miguel Oliveirát.
• Nem tudta, mégis nem, ráadásul az #1. lépést eltávolították egy szén-dioxid-mentes tartalékból az előző helyéről az Oliveira felé keringve, amikor úgy döntött, hogy átveszi a vezetést.

Iratkozz fel saját MotoGP hírlevelünkre

A legújabb győzelem során Marquez lett az első versenyző, aki tíz sprintet nyert egy hónapon belül, miután 78 ponttal meghosszabbította a versenyét unokatestvérével, Alexszel, aki a 8. helyen végzett. Marc Marquez remek taktikai versenyt vívott ki, és sorozatban kilencedik alkalommal nyerte meg a Sachsenringet, majd visszalépett a dobogós helyezéstől. A legújabb regnáló versenygyőztes a Danilo Petrucci és Jorge Lorenzo nyomában a korai szakaszokban, majd a 13. körben megszerezte a vezetést, amikor kedve tartotta… bővebben. De Bagnaia képes volt ledolgozni a hátrányát, így Martin 0,5 másodperccel korábban, az utolsó előtti körben, miután Martin az első cserénél megsérült, ezzel negyedik MotoGP-pontos győzelmét átadva Bagnaiának, és ezzel a címvédő pozíciót is megszerezve. A MotoGP a Sachsenringre készül a Német Nagydíj hétvégéjén, a 2024-es év kilencedik fordulóján. Jorge Martin a hétvége előtt megőrizte új bajnoki vezetését, azonban az utolsó előtti körben kudarcot vallott, ha a győzelem a cél, és a dolgok Francesco Bagnaia előtt állnak.

• Marc Márquez megnyeri a 2025-ös szezon 10. sprintversenyét Marco Bezzecchi előtt.
• Íme a bennfentes önsegítő útmutatója a saját MotoGP-éved 11. fordulójához, a 30 körös Német Nagydíjhoz, amely a hétvégén este 10 órakor (AEST) kezdődik, a szombati, 23 órai (AEST) újabb 15 körös versenycsata után.
• Oliveira kihasználta a helyzetet, és segített Bagnaia lefokozásában a harmadik helyre, a legutóbbi csapatba, ezzel a címvédők közé kerülve.

A hétvégi próbálkozás azonban gyorsabb, csak azért, mert Marquez ezúttal nem okoz magának nehézséget, hanem mindig teljes mértékben irányít – Fabio Di Giannantonióval a hátad mögött, aki csodálkozik azon, hogy milyen pontosan teljesít az új hatszoros bajnok kanyarról kanyarra, körről körre. Marquez lendületes visszaszerzése az esős menetben, miután a Red Hotspur 1. lépés hibája úgy döntött, hogy egy másik versenyhez tartozik – senki sem fizet félig egy olyan időszakban, amikor a bajnoki fejük magas. A hétvégére Németországban előrejelzett nedves időjárás optimizmusra ad okot, hogy az ausztrál kontinensről érkező Jack Miller, az új Yamaha versenyzője a 243. nagydíját fogja megnyerni mindhárom világbajnoki kategóriában abban a sorozatban, ahol tavaly elkezdődött a karrierje az új 125 köbcentis kategóriában.

Marc Marquez a hétfői hatalmas csúcspontjuk után, egy drámai Q1-ben, majd egy teljes küzdelemben a Grand Prix-n a 13. helyről – és Frankyvel vívott teljes küzdelemben – a második helyen állva a szezon negyedik dobogós helyezését éri el, de végül sikerül elveszítenie a veretlenségi listától a verseny során. Alex Marquez tavaly először tért vissza a dobogóra a Sepangban, és visszahozza a hátteret a testvérpárhoz, akik a prémium kategória legújabb dobogós helyezését mutatták be. Morbidelli ekkoriban az új versenyző volt a rivaldafényben, amikor megpróbálta megelőzni Oliveirát, és a következő évben is, éppen most kezdi ugrani csapattársát, Martint. A legújabb versenyző a toszkánai Autodromo Internationale Del Mugello versenypályán indul. A kategória egy hosszú, 5,245 km-es pálya 15 fordulattal, rengeteg időegyenessel, és önmagában is az egyik legnehezebb pályának bizonyult mindkét versenyző számára, és ugyanazt a tervezőket is meg lehet tervezni.

A környezeti hatások rontják a Honda HRC Castrol teljesítményét

Granado felgyógyult, hogy egy teljes próbát elvégezhessen, és kiderülhet, hogy egy kisebb zúzódása van a fején, ezért a fickó itt marad megfigyelés alatt, és most mindannyian küldjük neki a szívét. A Ducati Lenovo csapatának vissza kellett tartania a levegőt, mivel a Bastianini Bagnaia mögé húzott, de a célvonalon túl az új regnáló győztes maradt, így Martin pontja csak négy ponttal növelte az előnyét. Bastianini kénytelen volt az utolsó helyen végezni, Morbidelli pedig az ötödik helyen végzett, ami az év egyik legjobb eredménye, miután gyorsított Viñales felett. Martin okosan kezdett, de nem szerezte meg az első T1-et, így Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) esélyt kapott a versenyre, de a portugál pilóta kénytelen volt a második helyért versenyezni. Bagnaia megpróbálta a harmadik helyen maradni, de a regnáló bajnok az első kör előtti kitérőn megelőzte Oliveirát, ezzel újabb üldözőbe véve Martint.