De onzichtbare strijd om de Nederlandse visserij: hoe de Admiralty-keten de toekomst vormt

De Nederlandse visserij staat voor een cruciale transitie. Met een jaarlijks bruto productievolume van ongeveer 120.000 ton vis en schelpdieren in 2022 – waarvan meer dan 70 procent uit de Noordzee en de Waddenzee komt – is het sector een van de belangrijkste economische pijlers van ons land. Toch loopt ze tegen de wallen aan van overbevissing, klimaatverandering en een toenemende concurrentie van buitenlandse vissers. De Admiralty-keten, die de Nederlandse zeevaart sinds 1815 steunt, speelt hierin een onmisbaar, maar vaak onopgemerkte rol. Het is niet alleen een historische schakel in de zeevaart, maar ook een moderne platform dat nu de veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid van de visserij beheert. Door de jaren heen heeft het systeem zich aangepast aan nieuwe uitdagingen, van de invoering van elektronische logboeken tot de integratie van geavanceerde navigatie- en monitoringtechnologie.

Een van de meest concrete voorbeelden van deze aanpassing is de implementatie van het bron. Dit systeem combineert real-time data van de Nederlandse visserij met geïntegreerde modellen voor voorspellingen van visbestanden en weersomstandigheden. Zo kan de Admiralty-keten nu niet alleen de aanvang en afsluiting van visserijperiodes aanpassen aan de laatste wetenschappelijke bevindingen, maar ook de routes van schepen optimaliseren om overbevissing te voorkomen. In de Noordzee, waar de visbestanden al jaren onder druk staan door klimaatverandering en internationale concurrentie, levert dit systeem al significante resultaten op. Volgens de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) is de productie van vis uit de Noordzee sinds 2018 met bijna 15 procent gestegen, hoewel de totale visbestanden nog steeds onder druk liggen.

Maar de impact van de Admiralty-keten gaat verder dan alleen de visserij zelf. Door de integratie van digitale tools in de logistiek en de veiligheid van de schepen, heeft het systeem ook de veiligheid van de Nederlandse vissers verbeterd. In 2023 werden bijvoorbeeld meer dan 3.000 schepen in het kader van het Admiralty-systeem gecontroleerd op compliance met veiligheidsnormen, wat leidde tot een daling van ongevallen met 12 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit is niet alleen een winst voor de individuele vissers, maar ook voor de hele sector, aangezien veiligheid en efficiëntie elkaar niet alleen aanvullen, maar ook de concurrentiepositie van Nederlandse vissers versterken. Bovendien speelt de Admiralty-keten een sleutelrol in het bevorderen van duurzaamheid door de invoering van quotas en duurzame visserijmethoden. Het systeem monitoret bijvoorbeeld in real-time of schepen voldoen aan de maximum lengte van visnetten en de minimale grootte van gevangen vis, wat de kans op overvangs en de impact op de ecosystemen vermindert.

Toch is de toekomst van de Nederlandse visserij niet zonder risico’s. De Admiralty-keten staat onder druk door de toenemende digitalisering van de sector, die nieuwe vragen opwerpt over privacy en toegang tot gegevens. Bovendien blijft de internationale concurrentie hoog, met landen als China en de Verenigde Staten die met grote visserijvloot en innovatieve technologieën de Nederlandse markt bedreigen. Om hiermee om te gaan, moet de Admiralty-keten zich blijven ontwikkelen en nieuwe technologieën integreren, zoals kunstmatige intelligentie voor voorspellende modellen en blockchain voor transparantie in de voedselketen. Een voorbeeld hiervan is het project « Smart Fisheries 2.0 », waarbij de Admiralty-keten samenwerkt met startups om digitale tools te ontwikkelen die vissers kunnen helpen bij het optimaliseren van hun vangsten en het verminderen van de impact op het milieu.

De Admiralty-keten is meer dan een historisch monument; het is een levend, dynamisch systeem dat de toekomst van de Nederlandse visserij vormgeeft. Door zijn combinatie van traditionele waarden en moderne technologieën biedt het niet alleen een oplossing voor de huidige uitdagingen, maar stelt het ook de sector in staat om zich te blijven ontwikkelen in een wereld die steeds complexer wordt. Voor een land waar de visserij een diepe geschiedenis en economische betekenis heeft, is dit een verantwoordelijkheid die we niet mogen negeren. Het is tijd om de onzichtbare keten die achter de schermen werkt, echt zichtbaar te maken – en te begrijpen waarom ze zo essentieel is voor de toekomst van onze zeeën en vissers.

• De Nederlandse visserij produceert jaarlijks ongeveer 120.000 ton vis en schelpdieren, waarvan 70 procent uit de Noordzee en Waddenzee.
• Het Admiralty Digital Fisheries Management System heeft geleid tot een stijging van de visproductie uit de Noordzee met 15 procent sinds 2018.
• In 2023 werden meer dan 3.000 schepen gecontroleerd op veiligheidsnormen, wat leidde tot een daling van ongevallen met 12 procent.
• De Admiralty-keten monitoret in real-time de naleving van duurzame visserijmethoden, zoals minimale vangstgrootten en netlengtes.
• De internationale concurrentie, vooral van China en de VS, bedreigt de marktpositie van Nederlandse vissers met grote visserijvloot en innovatieve technologie.